冬天车子发动起来之后，最关键的是不要急着开空调，等发动机水温上来之后，开暖空调，车子才热得快。

车上等还是车下等等多久

• 带远程启动的车子，可以在家里等5分钟

有远程启动的车子，你就直接在室内，提前5分钟按一下就可以了，空调自己会热的。不同的车子，空调逻辑也不太一样。

比如说，我们公司小伙伴的领克03举个例子：车子远程启动之后，空调是一直开着的，温度按照上次使用空调的设定值，风量是默认开到最大。

• 带辅助电加热的车，可以直接上车不用等

少数配备辅助电加热的车子，直接上车等就可以了，车子发动起来了之后就直接开暖空调，不需要等水温上来了。

《制冷与空调》期刊上面有论文，《汽车空调供热方式分析》上面是这么讲的。

为了补偿在某些情况下，由于发动机水温不足导致的供热效果下降，车子上面会配备低功耗的PTC芯体，来提升供热性能。

什么东西呀简单讲就是：水温没上来之前，有个“小太阳”这种取暖器，在给空调加热的，土话叫做“电热丝”。

至于哪些车子有这个功能，那要试一下了。你看，你按一下，风吹出来，1、2、3……10s之内立刻有暖风的，基本上就说明这个车子是有电加热的。

• 其他的等到水温达到60℃再开暖风更好

那如果车子没这些功能呢上车打火发动了之后，等水温达到60℃再开暖风，是更好的选择。

《汽车博览》期刊上面有篇论文，《某车型空调系统暖风性能优化分析》上面说：发动机水温上升的速率是直接影响到整车暖风性能的好坏的。

就好比：炒菜的时候，你锅还没热就把菜倒进去，不是花时间花得更久嘛而且味道都有可能不一样。

在冬季低温条件下，一般通过提高怠速转速来增加水温的上升速度，水温达到60到80℃的情况下，发动机才会回到正常怠速。

而一般在-20℃的环境下，这个过程要10分钟了。

以前我们也做过实测，点火直接开空调的话，到车内温度20℃，大概需要13分钟；水温50℃再开空调，大概是10分钟。

当然了，有的人启动车子开了就走，有的人原地热车，不同车型、不同气温，都会对发动机温度提升有影响的。

所以具体等多长时间，真的是没个准数，说不清楚。

但是，仪表盘上的水温表总是可以看的嘛，有的是指针形的，有的是数字的，反正看一下就可以。

车上觉得冷，羽绒服之类的要准备吗

水温没上来的时候还有办法，准备一件羽绒服，对不对暂时套一套，是不是

或者本来就穿着羽绒服，你上车的时候先不要脱（※儿童坐安全座椅不要穿羽绒服），或者脱下来盖在那边，盖给副驾驶也是挺不错的。

《纺织科技进展》期刊上面有论文，《基于低温环境下服装保暖性测试研究》上面说。

在外界温度-20℃，羽绒服内热源温度35℃的情况下，羽绒服的温度损失为7.3℃左右。

也就是说，你羽绒服一穿，热量散发就少，衣服里面就相当于是一个30℃左右的温室了，我们人体就不太容易感觉到冷了。

方向盘冻手怎么办戴个摩擦力大一点的手套，或者事先缝个不冻手，并且是安全的方向盘套，也是不错的办法。

毕竟方向盘加热……有这个配置的车子没有那么多。

还有什么需要注意的

最后是：等到水温足够之后，打开空调，先用内循环，车内升温也会更快一点。

内循环的空气都是来自车厢内，相当于是焯过水的年糕，再放在锅里面炸，对不对弄来弄去都是这一盆，又脆又热，是吧又不是冰箱里拿出来的那种。

外循环就包含了一部分车外的空气了，相当于年糕是直接倒到锅里面去炒的，时不时还加点生年糕进去，你炒熟当然就是慢了，而且味道还不均匀。

等到车子里面开始暖和了，我们也要定期把它切换到外循环，通通风，不要把自己给憋着。

让车里快速暖起来的方法

所以总得来讲，想要车里快速暖起来，有远程启动按一下，那最爽。那不是每个车子都有，对不对

等温度、水温上升到60℃的时候，再开始开空调，比一开始开，效果还要好，然后配合内循环用起来。

车上备点羽绒服、手套，这个东西有时候说不定比车上刚才的任何操作都来得有用，而且还能照顾到同行人，对吧

冬天开暖空调，要不要打开A/C

说到这里，空调，老生常谈又开始来问了：A/C是干什么用的按下去有什么用不按下去费不费油冬天按下去有没有用夏天按下去会发生什么事情

夏天开空调费油我们都知道，那么到底费多少油冬天开空调几乎不费油，“几乎”的那个“几乎”，到底又是多少油

和我开个车大灯比的话，又相差多少对动力为什么会有影响

• 关键词：空调

关注「备胎说车」，回复关键词「空调」，和空调相关的8篇论文、案例、实用干货，都给你准备好了。

每天给你来一段汽车实用小干货，各种版本都有，挑你自己喜欢的，「备胎说车」等你来玩哦。