解放汽车j6(620马力2800牛米，匹配领动AMT变速箱，解放J6V牵引车够劲)

日期：2024-05-09

来源：玫瑰财经网

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【卡车之家原创】解放J6V作为J6系列的平地板产品，一经推出就凭借极为宽敞的空间，不同的动力链搭配以及丰富的配置被很多想买J6又喜欢平地板车型的卡友选择，首批发售的车型马力段也是相当丰富，从460马力到560马力涵盖各种细分市场。

随后为了满足用户对于更大马力车型的需求，又推出了600马力车型。然而现在600马力车型都要往后退一步，因为全新620马力的解放J6V来了！

● 620马力新车亮相最大扭矩2800！

就在最近一汽解放上新了搭载解放6DN2发动机的620马力J6V，新车在外观上没有做出任何调整，但是颜色却变得更为靓丽，这个颜色的官方名称为明智青，整体给人很清爽的感觉，能够使人眼前一亮。

当然新车最主要的还是620马力的发动机，这款发动机最大扭矩能够达到2800牛米。

与之匹配的变速箱是来自解放自主的领动畅行版AMT变速箱，最高可支持20万公里换油。后桥也是解放自主的轻量化440后桥，整套动力链配置应该是你能在行业中找到的绝对高配。

同时该车还可以提供液力缓速器的选配，在匹配发动机缸内制动的情况下可以使车辆的安全性进一步提高，并且在平均下坡车速上也能在保障安全的前提下带来一定的提升。此外，省去淋水器的安装也可以降低车辆自重。

那到底这台620马力的车型更适合何种使用工况呢，其实它更适合高速干线的冷链、普货、绿通运输，基本以超长途运输为主，并且不用区分高速平原，大马力发动机在面对高速巡航时有更为充足的动力储备，避免频繁换挡，车辆巡航转速更低更省油，同时爬坡时它的底气更足，转速不用太高就能征服云贵川的各种山路。

并且我们实拍车还是一台金标的领航版车型，在整车线束接头、车辆底盘细分化配置等也会进一步提升车辆的可靠性，保证车辆出勤率。

● 编后语

此次J6V增加620马力车型可以说将J6V又带到了一个全新的高度，可以让用户在选择J6V时拥有更多可能，让J6V解放又一高端车型有大马力发动机加持，不知道对于想买大马力牵引车的你是否会考虑这台配置到顶，动力十足的620马力解放J6V。（文/吴昊宸）