日期:2024-05-09
来源:玫瑰财经网
浏览:次
说起英国的汽车品牌,大家耳熟能详,劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁,这些世界顶级豪车都来自英国。可惜的是这些汽车品牌都被卖掉了,成为了德国汽车工业的一部分,而英国自始至终没有形成自己的车系。看到英国的汽车品牌被卖掉,很多人都觉得英国汽车工业已经被掏空了,事实真的如此吗
如果你也有这样的想法,那我要告诉你,这种想法大错特错。虽然英国的汽车品牌大都被卖了,但是它的汽车工业并没有我们想象中那样走向没落,反而在一些我们看不见的地方依然强大着,甚至还掌握着很多核心技术。
像劳斯莱斯、宾利、MINI这些汽车品牌,虽然它们都被卖给了德国的汽车企业,但是生产制造以及研发工作其实还是在英国进行。大家去查一下就知道,劳斯莱斯的总部就在英格兰的古德伍德,被卖给大众集团的宾利,总部在曼彻斯特的克鲁郡。
虽然这些世界顶级豪华品牌的股权已经全部由德国的汽车品牌所属,但核心的研发和生产部分还是在英国。对于一家汽车企业而言,核心的部分并不是企业的股权,而是工程师、设计师以及技术工人,他们才是工业体系中最重要的财富。
而且英国的汽车产业是世界上最先进的,它也是世界上最大的汽车零配件供应地。英国的威尔士拥有多家世界顶级品牌的零部件生产订单,其中包含发动机设计、关键零部件的制造以及整体设计。
根据之前《英国汽车产业》发布的相关报道显示,英国处在世界汽车研发制造领域的领导地位,有超过30家的汽车生产制造商在英国制造了70多种型号的汽车。所以大家别看英国的国土面积不大,但是作为当地的老牌工业,汽车工业依然是英国最大的经济来源。
可能有很多人觉得美国、德国的汽车制造工业实力很雄厚,它们的核心技术也都掌握在自己的手中,所以发动机的研发中心应该都设立在自己的国家。现实却并非如此,美国的老牌车企福特,它的发动机研发中心就设在英国。
不说这些合资品牌,就说国产汽车,很多品牌的发动机研发中心其实也都在相隔几千公里的英国。长安汽车的蓝鲸发动机是目前自主品牌中口碑最好的一款发动机之一,它几乎能和奇瑞的1.6TGDI发动机打个平手。你是不是以为长安的发动机是在国内研发出来的今天我就告诉你,其实长安的发动机研发中心也在英国。
英国的汽车业务现在基本都假手于人了,不过对于英国来说,它的汽车工业并没有走没落,因为很多英国汽车品牌的主营业务并不是汽车制造,而是汽车的核心——发动机、底盘以及汽车设计等。
对于英国来说,品牌归属性并不重要,最重要的是它依然是这些核心技术的持有者和掌控者,所以英国的汽车工业在全球汽车工业中才能始终占据重要的位置。
潍坊瑞驰汽车系统有限公司(雷军竟然与一款电动车“重名”小米公司获赔40万元)
苏州到驻马店汽车(健康码、行程码缺一不可苏州汽车站乘车出行要注意这些……)
汽车杯简介(“长安汽车杯”举办的背后:比技术内卷更有意义的 是人才的内卷)
陆风汽车七座(陆风:被路虎绝杀的越野老炮,如今为何消失不见)
襄汾汽车站(我妹妹21岁时去同学家玩,自此失踪5年后有人说在北京见过…)
汽车没做首保(新车首保后不再去4S保养会脱保吗在维修店保养能省多少钱)
Copyright (c) 2022 玫瑰财经网 版权所有
备案号:冀ICP备17019481号
玫瑰财经网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。玫瑰财经网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。
相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。