日期:2024-05-10
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南昌汽车站
始建于民国17年((1928) ,站房位于顺化门外永叔路口对面偏南,坐东朝西,站房、车场、车库等共占地20余亩。民国21年(1932)5月,曾建有牛行(今昌北)车站,民国28年(1939)1月赣江大桥(今八一桥)通车后,撤并入南昌车站。南昌沦陷期间,南昌车站被毁。抗战胜利后,借牛行敌伪库房一栋,暂作车场,又在顺化门原总站修建车库12间、工作间12间、员工宿舍1栋。以后,又增建车库20间、工作间20间。民国35年(1946年)5月,交通部公路总局二运处在南昌设分处,建车站,形成南昌又一个汽车站。
1949年5月南昌解放后,南昌市军管会接管两站,合并营业。12月 日成立江西省公路局交通运输公司,并在市区中山路增设营业所(即售票处)。营业所有斗墙木架楼房109平方米。
1956年扩建南昌汽车站房1938平方米,其中候车室200平方米。1959年在车站右侧扩建售票房1幢,增加建筑面积400平方米。
1975年动工兴建新的南昌汽车站,1980年2月13日交付使用。新车站主站房建筑面积7714平方米,停车场面积8000多平方米,候车厅可同时容纳1500名旅客候车,发车站台1次可同时发客车20辆。候车厅下还建有432平方米的地下室,为战时旅客防空设施。
1981年从长途车站分设出短途客车站,有站房、售票处、候车室等配套设施。
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