聚合平台(让流量服务实体，聚合平台带来了什么)

来源：【宁夏日报】

今年6月，全国网约车行业月度订单总量为7.63亿单，其中聚合打车平台单量为2.18亿单。自去年7月交通运输部首次公开聚合打车平台相关数据以来，聚合打车平台订单量再次破新高。

使用聚合平台打车已经成为一种普遍的出行方式。目前，美团、高德、百度、腾讯、华为等互联网企业均推出了聚合打车模式。聚合平台，是为乘客与出行企业提供信息撮合服务的互联网平台，通过聚合多家出行服务企业，让乘客打车出行更快、更省，也为传统出行企业导入互联网流量，改变过去单一打车平台的垄断格局。那么，宁夏出行市场的发展如何记者就此进行了调研。

聚合生态推进多赢共赢

因通勤距离较远，银川市民张晓上下班经常打车。“我希望在一个软件上叫到多家网约车平台的车，这样能更快打到车。”

以高德地图为例，银川市民使用高德打车，可以同时呼叫妥妥E行、风韵出行等多个平台的网约车。2017年，高德地图上线高德打车，首创聚合模式，为出行服务企业与乘客提供打车信息撮合服务。2019年，在银川诞生的妥妥E行与高德打车合作，借力聚合模式，快速补齐流量短板，提升了供需匹配效率。

45岁的马兴兵是一名银川本地的妥妥E行司机师傅，十多年来一直和车打交道，是一名开过货车、巡游出租车、网约车的“老司机”。网约车司机在他看来相对自由，主动性更强。“现在年轻人都习惯手机叫车，网约车线上订单给我们增加了收入。”

聚合平台依托互联网技术，为出行服务企业与乘客匹配供需信息，并让互联网平台流量服务于出行产业。宁夏大学教授王芳非常赞赏传统出行企业与互联网平台在合作模式上的创新。“对于数字经济来说，重要核心就是要流量。拥有海量用户，为出行服务企业提供了规模化服务用户的流量入口的高德与具备出行服务企业有运输组织、车辆和司机管理、安全生产等专业能力老师傅合作，实现了‘聚行远’的效果。聚合平台的出现，为出行服务企业解决了获客成本高的难题，为出行市场提高了供需匹配效率。”

数实融合提振区域经济

近日，在银川举办的“推动数实融合 促进区域经济”聚合生态区域发展座谈会中，自治区道路运输事务中心副主任梁振华提到，“交通领域的数实融合，对于保障支撑经济社会发展至关重要。”

目前，妥妥E行已获自治区“科技型中小企业”“科技小巨人企业”认证，成为自治区重点培育的专精特新“小巨人”企业。累计为全国6万多名网约车司机提供了灵活就业岗位，累计为银川市地方税收贡献超千万元。

“结合银川市的实际情况，每年我们会投放一部分网约车。妥妥E行是第一批获得银川市交通局颁发网约车经营许可证的本土企业，为银川市的经济社会发展、税收，包括解决老百姓的就业作出了非常突出的贡献。”银川市道路运输事务中心副主任解跃伟说。

固原市交通运输局局长李昂提出，从交通部门的行业监管、出行方式差异化发展、保障司乘人员权益三方面来看，聚合平台有积极意义，也有现实需求。“妥妥E行与高德的产业合作正是互联网平台流量服务实体企业的典型案例，”他说，“出行企业应把握住新一轮科技和产业变革的机遇。”

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