3月23日，随着最后一仓混凝土的浇筑完成，中建五局长沙地铁6号线二标和馨园站主体结构顺利封顶。

这也是长沙地铁6号线河西段首个实现主体封顶的车站。

和馨园站地处长沙市高新区东方红路与谷苑路交叉口，沿东方红路南北向敷设，为地下两层明挖车站。

车站外包全长220米，标准段外包总宽21.1米，车站主体采用明挖顺作法施工，共划分为12段进行组织作业。

周边区域以居住、行政办公及公交首末转换站用地为主，人流和车流量大，且受公交首末站充电桩、燃气、自来水管线影响，交通疏解和协调难度较大。

面对重重困难，党员领导干部冲锋在前，工程技术人员扎根现场，全力配合现场实际问题解决。同时，积极协调管线权属单位，不断完善管线迁改方案，优化交通疏解图纸，成功解决现场施工用地问题，成为河西段首个完成主体封顶的车站。

长沙地铁6号线

从梧桐路站至黄花机场西航站区站，线路全长48Km，设站34座。

其中换乘站共11座，分别为

金菊路站（与2号线西延二期换乘）

枫林路站（与长宁城际换乘）

教师村站（与9号线换乘）

桐梓坡路站（与4号线换乘）

文昌阁站（与1号线换乘）

迎宾路口站（与2号线换乘）

窑岭站（与7号线换乘）

朝阳村站（与3号线换乘）

东郡站（与3号线换乘）

人民东路站（与2号线换乘）

和平路站（与8号线换乘）

据悉，长沙地铁6号线中段中心城区段包含7站6区间(文昌阁站～芙蓉区政府站)。截至目前，已完成3座车站封顶、3台盾构下井，2座车站主体结构在建，2座车站围护结构在建，1条盾构区间正在掘进(左线正在掘进，右线洞通)。

（2018年11月公布）

梅溪湖文化艺术中心地铁站

为何没有3号出口

长沙地铁2号线梅溪湖文化中心站，规划的是4个出口，其中1、2、4三个出口早就投入使用，但3号出口却迟迟没有开通。家住振业小区的很多市民到览秀城购物，或是去梅溪湖边散步，都需要过马路，这样既不方便，也不安全。

近日，有小区业主写信到市长信箱咨询3号出口开通的问题。

长沙市轨道公司表示

预留的3号出入口站厅公共区的接口位于车站设备东端，紧贴车站风道。

如3号出入口往东出地面，则需与2号风亭组平行合建，2号风亭组北侧为龙王港河堤，基本无实施条件；

如3号出入口往西出地面，由于临水路跨龙王港河桥与2号风亭之间的距离约30米，不满足出入口通道内人防门及楼扶梯所需的至少40米长度要求，故该出入口因受地形条件限制，无法实施出地面。

地铁2号线的麓云路站与此情况类似，设置有1、2、3号出口，4号出口无法实施出地面。

在回复中，市轨道公司也表示，地铁车站出入口一般会结合车站站位情况、周边环境和城市规划要求设置，同时考虑兼顾过街通道功能。

地铁是一个庞大的系统工程，车站出入口的布置均受到地铁线路条件、规划情况与车站周边用地现状等众多因素的影响，导致个别车站部分出入口设置十分困难，从而导致部分地铁出入口难以兼顾过街功能，建议通过修建市政过街天桥或地下通道来满足市民的通行需求，希望市民能予以理解。

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来源 | 长沙晚报掌上长沙（记者 陈焕明） 长沙轨道交通

编辑 | 谭伟

值班主任 | 黄飞武

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