日期:2024-04-24
来源:玫瑰财经网
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很多人都说新能源汽车将是趋势,而比亚迪汽车每月超过20万辆的销量,蔚来、理想、小鹏汽车在资本市场的成功,让很多企业都心动了,一时间家电企业、手机企业、老年代步车、两轮电动车、房地产企业都纷纷涌入新能源汽车这个领域,一时间如同雨后春笋一般冒出了很多的新能源汽车品牌,甚至连我这个喜欢玩车的人都无法数出到底有多少新能源车企了,前面刚有华晨和新日电动车联手打造的华晨新日i03每个月销量仅不到700辆,接着又有经销商投诉无门的雷丁新能源车,如今小牛电动车创始人打造的自游家NV似乎也将凉凉了。
昨天在一场汽车活动中,我和长沙市另外一个汽车媒体人聊到自由家NV,因为在9月底的时候,她当时邀请我们参加自游家的一个体验和试驾,湖南似乎就是他们承接,这次当我询问的时候,她直接告诉我,已经取消了,因为没有生产资质,所以无法量产。
其实在网上,大乘汽车,也就是自由家NV代工的车企通过官方微博发布了一份《致NV用户的一封信》,称自由家NV短期内暂时无法交付,所以将在48小时内向交纳了订金的用户全额退款,并且曾经承诺随订单赠送的车模,将继续兑现,另外赠送200元的星巴克卡,而确实目前有曾经订车的用户表示已经收到退款了。
虽然从信上表达的意思来看,这个车企至少比起雷丁新能源汽车而言是有责任担当一些,善后处理这一块还算是有诚意,但是这一家成立至今不到一年的新能源车企品牌,第一款车自游家NV可能意味着凉凉了。
我现在还记得,当时那位媒体人在邀请我们的时候,那是信心满满,而且是和岚图汽车、理想汽车等进行比较,声称将集成高端智能辅助驾驶、大空间等等,而且我后来好奇查了这款车预售价,发现其价格几乎和比亚迪唐新能源车看齐了,纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元,增程版售价为28.88万元。
如今比亚迪唐月销量超过1万辆,而自游家NV却难产了,新能源汽车圈中纷纷扰扰,但是最后想给一些想购买新能源汽车的朋友一个建议,一些新品牌,建议还是尽量不要碰,除非是你钱多的只想尝鲜,不然的话,建议老老实实买传统车企造的新能源汽车吧,至少他们是真正在造车,而且有着完整的设计、生产、销售、售后渠道,而不是连生产都要代工的品牌,这样自然更稳靠,也更让人放心,你们觉得呢?
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