本田汽车蓄电池传感器(制冷剂压力传感器的诊断与故障码分析)

制冷剂压力传感器的诊断与故障码分析

冷暖空调的制冷剂压力传感器安装在冷凝器和蒸发器之间的高压管路内。冷却运行时，制冷剂压力通过制冷剂压力传感器感测并在冷暖空调控制单元中分析（“IHKA”表示“自动恒温空调”）。

根据传感器信号，在制冷剂压力过高时通过冷暖空调控制单元调节或关闭空调压缩机。根据制冷剂压力，通过冷暖空调控制单元感测风扇挡，并将风扇挡通过总线传输至发动机控制单元。

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功能说明

制冷剂压力传感器通过感压元件分析制冷循环回路高压管路中存在的制冷剂压力。制冷剂压力传感器获得恒定不变的电压。实际的测量信号是一个受制冷剂压力影响的线性传感器输出电压。然后，该压力信号再被转换为数字信号并通过总线发送给冷暖空调控制单元。制冷剂压力传感器如下图。

1—制冷剂压力传感器；2—3芯插头

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内部电路

控制单元（JBE或FEM或BDC）给制冷剂压力传感器提供5V电压和接地。下图为制冷剂压力传感器内部电路。

1—制冷剂压力传感器；KL.31E—总线端KL.31E电子接地线；SIG—信号线；5V—供电电压

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参数和特性

制冷剂压力传感器的信号波动取决于压力。0.4～4.6V的测量范围对应10kPa～3.5MPa（0～35bar）的压力。相应的风扇挡仅受制冷剂压力影响。下表为制冷剂压力传感器参数。

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失效影响

制冷剂压力传感器失灵时，预计会出现下列情况：

① IHKA控制单元内出现故障代码存储记录。

② 空调压缩机被关闭或未打开。

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制冷剂压力传感器故障分析

制冷剂压力传感器位于储液筒上，它将空调管路内的制冷剂压力转换成电压值，然后输入给PCM。PCM会依照制冷剂压力传感器所传送的制冷剂管路压力信号来决定“开启”或“关闭”压缩机。当高压侧的管路压力高于3.1kPa时，压缩机电磁离合器会释放。当高压侧的管路压力低于1.7kPa时，压缩机电磁离合器会接合。

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故障码P0532分析

（1）故障描述

空调制冷剂压力传感器电压太低。在制冷剂压力传感器上识别到对地短路。

（2）可能的故障原因

① 制冷剂压力传感器电路接头线束产生断路。

② 制冷剂压力传感器电路接头线束产生短路到接地或短路到电源。

③ 制冷剂压力传感器电路接头线束接触不良。

④ 制冷剂压力传感器故障。

（3）故障识别条件

当点火电压（蓄电池电压）正常，开启AC开关与鼓风机，制冷剂压力传感器电路检测到的电压值低于测量刻度值2%，且于125ms中160次连续监控，有80次测量到上述情形时，此故障码就会被设定。

如果故障持续存在的时间至少达到10s，则记录到故障代码存储器中。

（4）故障处理措施

检查制冷剂压力传感器的供电电压。

① 如果拔下制冷剂压力传感器后在电线束上测得的供电电压明显低于5V，必须检查至传感器的导线是否损坏。如果导线正常，则更换控制单元。

② 如果拔下制冷剂压力传感器后，在电线束上测得的供电电压约为5V，则更换制冷剂压力传感器。

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故障码P0533分析

（1）故障描述

空调制冷剂压力传感器电压太高。在制冷剂压力传感器上识别到对正极短路。

（2）可能的故障原因

① 制冷剂压力传感器电路接头线束产生断路。

② 制冷剂压力传感器电路接头线束产生短路到接地或短路到电源。

③ 制冷剂压力传感器电路接头线束接触不良。

④ 制冷剂压力传感器故障。

（3）故障识别条件

当点火电压（蓄电池电压）正常，开启AC开关与鼓风机，制冷剂压力传感器电路检测到的电压值高于98%，且于125ms中160次连续监控，有80次测量到上述情形时，此故障码就会被设定。

如果故障持续存在的时间至少达到10s，则记录到故障代码存储器中。

（4）故障处理措施

检查制冷剂压力传感器的供电电压。

① 如果拔下制冷剂压力传感器后在电线束上测得的供电电压明显高于5V，则必须检查至传感器的导线是否损坏。如果导线正常，则更换控制单元。

② 如果拔下制冷剂压力传感器后，在电线束上测得的供电电压约为5V，则必须更换制冷剂压力传感器。